ക്രൂസിബിളുകളുടെ പൊതുവായ പ്രശ്നങ്ങളും വിശകലനവും: മെറ്റീരിയൽ ശാസ്ത്രത്തിൽ പസിലുകൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു

ആധുനിക വ്യവസായത്തിലും ശാസ്ത്രീയ ഗവേഷണത്തിലും, ദുഷ്പ്രവൃത്തികൾ ലോഹങ്ങൾ, രാസ പരീക്ഷണങ്ങൾ, മറ്റ് നിരവധി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവ ഉരുകുന്നത് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും,ഉരുകുന്നതിന് ക്രൂസിബിൾതിരശ്ചീന വിള്ളലുകൾ, രേഖാംശ വിള്ളലുകൾ, നക്ഷത്രത്തിന്റെ ആകൃതിയിലുള്ള വിള്ളലുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള ഉപയോഗത്തിൽ പലപ്പോഴും വിവിധ പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടുന്നു. ഈ ലേഖനം ഈ ക്രൂശങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് സാധാരണ പ്രശ്നങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുകയും ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ള കാരണങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യും.

തിരശ്ചീന വിള്ളൽ പ്രശ്നം

മെലിംഗിന്റെ അടിഭാഗത്തുള്ള ലാറ്ററൽ വിള്ളലുകൾ ക്രൂസിബിൾ: ഇത്തരത്തിലുള്ള ക്രാക്ക് സാധാരണയായി താഴെയാണ് സംഭവിക്കുന്നത്ക്രൂസിബിൾ കാസ്റ്റുചെയ്യുന്നുക്രൂസിബിൾ മുതൽ വീഴാൻ ഇടയാക്കും. സാധ്യമായ കാരണങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

1. പ്രീഹീറ്റിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, താപനില വളരെ വേഗത്തിൽ ഉയരുന്നു.
2. അടിയിൽ അടിക്കാൻ ഒരു ഹാർഡ് ഒബ്ജക്റ്റ് (ഒരു ഇരുമ്പ് വടി പോലുള്ളവ) ഉപയോഗിക്കുക.
3. ക്രൂസിബിൾ അടിവസ്ത്രത്തിന്റെ അടിയിലെ ശേഷിക്കുന്ന ലോഹം താപ വിപുലീകരണത്തിന് വിധേയമാണ്.
4. കഠിനമായ വസ്തുക്കൾ ക്രൂശിച്ചതിന്റെ ഇന്റീരിയറെ ബാധിക്കുന്നു, കാസ്റ്റിംഗ് മെറ്റീരിയൽ ക്രൂസിബിൾ എറിയുന്നു.

മെറ്റൽ കാസ്റ്റിംഗിന് ചുറ്റും ഏകദേശം പാതിവഴിയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു തിരശ്ചീന ക്രാക്ക് ക്രൂസിബിൾ:ചൂളയുടെ മധ്യത്തിൽ ഈ വിള്ളൽ ദൃശ്യമാകാം, കാരണങ്ങൾ ഇവയിൽ ഉൾപ്പെടാം:

1. അനുയോജ്യമല്ലാത്ത അടിത്തറയിൽ ക്രൂസിബിൾ സ്ഥാപിക്കുക.
2. സ്ഥാനം വളരെ ഉയർന്നതും അമിതശക്തി പ്രയോഗിക്കുന്നതിനും സ്മെൽറ്റിംഗ് പ്യൂസിബിളുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.
3. ചില ഭാഗങ്ങളുടെ തെറ്റായതും ഫലപ്രദമല്ലാത്തതുമായ തപനങ്ങൾ അമിതമായി ചൂടാക്കുന്നതിന് ഫലമായി താപ സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കും.

ഒരു ടിൽറ്റിംഗ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ (ഒരു നോസലിനൊപ്പം)കളിമൺ ഗ്രാഫൈറ്റ് ക്രൂസിബിളുകൾ, ക്രൂസിബിൾ നോസലിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്ത് തിരശ്ചീന വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാകാം.ക്രൂസിബിളിറ്റിയുടെ തെറ്റായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ മൂലമാണ് ഈ ക്രാക്ക് ഉണ്ടായേക്കാം, കൂടാതെ ഒരു പുതിയ ക്രൂസിബിൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ക്രൂസിബിൾ നോസിഡിന് കീഴിലായിരിക്കാം.

 

രേഖാംശ വിള്ളൽ പ്രശ്നം

ആദ്യമായി ഉപയോഗിക്കാവുന്നവർക്ക് താഴത്തെ അരികിലുള്ള എസ്ഐസി ക്രൂസിബിളുകളുടെ അടിയിൽ ഓടുന്ന രേഖാംശമായ വിള്ളലുകൾ ഉണ്ട്: തണുപ്പ് ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള തീപിടുത്തത്തിൽ ക്രൂസിബിൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെയോ ക്രൂസിബിൾ തണുപ്പിച്ചപ്പോൾ അടിയിൽ ചൂടാക്കുന്നതിലൂടെയോ ഇത് സംഭവിക്കാം. താപ സ്ട്രെസ് ക്രൂരമായി വിള്ളലുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നു, സാധാരണയായി ഗ്ലേസ് പുറംതൊലി പോലുള്ള പ്രതിഭാസങ്ങൾക്കൊപ്പം.

ഭോഷായിക്കലിൽ ഉണ്ടാകാത്തതും രേഖാംശവുമായ വിള്ളലുകളുടെ ദീർഘനേരം ഉപയോഗത്തിനുശേഷം, ക്രാക്ക് ലൊക്കേഷനിൽ ക്രൂസിബിൾ മതിൽ കനംകുറഞ്ഞതാണ്:ഇത് നിർണായകമോ അതിന്റെ സേവനജീവിതത്തിലെത്തിയോ ആയിരിക്കാം, അതിന്റെ സേവന ജീവിതത്തിൽ എത്തുക, ക്രൂസിബിൾ മതിൽ അമിത സമ്മർദ്ദം നേരിടാൻ കഴിയാതെ കനംകുറഞ്ഞതാണ്.

ക്രൂസിബിളിന്റെ മുകളിലെ അറ്റത്ത് നിന്ന് വ്യാപിക്കുന്ന ഒറ്റ ലോംഗിനുകുത്ത വിള്ളൽ: ക്രൂസിബിൾ അമിതമായ ചൂടാക്കൽ കാരണം, പ്രത്യേകിച്ചും ക്രൂസിബിളിന്റെ ചുവടെയും താഴത്തെ അറ്റത്തും മുകളിലേയ്ക്ക് വേഗതയേറിയതാണെങ്കിൽ. അനുയോജ്യമല്ലാത്ത ക്രൂസിബിൾ പ്ലയറുകളോ മുകളിലെ അരികിലുള്ള ഇൻഗോട്ടിന്റെ ആഘാതമോ മൂലമാണ് ഇതിന് കാരണമായേക്കാം.

ഒന്നിലധികം ക്രൂസിബിളുകളുടെ മുകളിലെ അറ്റത്ത് നിന്ന് സമാന്തര രേഖാംശ വിള്ളലുകൾ:ക്രൂസിബിൾ, അല്ലെങ്കിൽ ചൂള കവർ, ക്രൂസിബിൾ എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള വിടവ് എന്നിവയ്ക്ക് കാരണം ഇത് സംഭവിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ ക്രൂസിബിൾ, വളരെ വലുതായിരിക്കുക, ക്രൂസിബിൾ സാധ്യതയുള്ളവരെ ഓക്സിഡേഷന് കാരണമാവുകയും വിള്ളലുകളിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യും.

ക്രൂസിബിളിന്റെ വശത്ത് രേഖാംശ വിള്ളലുകൾ:സാധാരണയായി സംഭവിക്കുന്നത്, തണുത്ത വെഡ്ജ് ആകൃതിയിലുള്ള കാസ്റ്റ് മെറ്റീരിയൽ ക്രൂസിബിഡിലേക്ക് തിടുക്കത്തിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നത് പോലുള്ള ആന്തരിക സമ്മർദ്ദം മൂലമാണ്, അത് ചൂടാക്കുകയും വിപുലീകരിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ അത്തരം നാശത്തിന് കാരണമാകും.

കൂടുതൽ വിശദമായ ക്രമേണയുള്ള പരാജയം വിശകലന ഫോം നൽകുന്നതിന് ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക

ക്രൂസിബിളുകളുടെ ഉപയോഗത്തിൽ നേരിടാൻ സാധ്യതയുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ നന്നായി മനസിലാക്കാൻ സഹായിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ച് ഈ കുരിച്ചിബിളുകളുടെ പൊതുവായ പ്രശ്നങ്ങളും വിശകലനവും പതിറ്റാണ്ടുകളാണ്. ക്രൂസിബിളുകളുടെ ഉൽപാദനത്തിലും ഉപയോഗിക്കുന്നതിലും, ഗുണനിലവാരവും ശേഷവും സേവന സേവനം നിർണായകമാണ്, ഉപഭോക്താക്കളുടെ താൽപ്പര്യങ്ങളും വിശ്വാസവും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് നിർണ്ണായകമാണ്.